Заказал часть обвеса – спойлер HIRO.

0:64

Задача: подогнать и установить спойлер HIRO для Toyota Caldina.

0:169

Ход работ по установке и доработке спойлера для Toyota Caldina

0:277

Перед первой примеркой мы его немного подделали, заделав явные недостатки и несоответствия.

0:450

1:955

 

2:1469

3:1974

При осмотре спойлера от Toyota Caldina выяснилось, что реплика была не очень качественно сделана:

3:2144

4:504

5:1009

6:1514

7:2019

8:504

После чего примерили спойлер на мою Toyota Caldina, чтобы знать где нужно подогнать, подделать. Сняв верхнюю пластмассовую накладку и боковые панели крышки багажника я увидел, что спойлер держат 4 болта:
два болта видимых

8:900

9:1405

10:1910

два болта скрытых под резиновыми заглушками (снимаются легко, достаточно потянуть за края)

10:2080

11:504

12:1009

пластмассовая клипса (на фото ее не видно, расположена посредине) — красный круг, а также провод заднего стоп сигнала — белый круг

12:1251

13:1756

Отсоединив данные элементы, спойлер очень легко был снят

13:1864

14:2369

Далее установи спойлер на место и притянув его болтами, получилось вот что:

14:140

15:645

16:1150

17:1655

Минус реплики от оригинала в том, что, как бы она не изготавливалась — практически невозможно подогнать сразу и идеально. Началась кропотливая работа по исправлению выявленных недостатков. Где-то было наращено при помощи слоя шпаклевки, дырки (появившиеся в результате проседания грунтовки в стекловолокне — минус стекловолокна) замазаны, углы выровнены, наложено два слоя грунтовки.

17:2366

Примерно полтора месяца длилась подготовка спойлера HIRO к финишной грунтовке и покраске. В свободное от работы время, вместе с другом мы примеряли спойлер закрепляя его на Toyota Caldina, смотрели где еще нужно что подделать, снимали спойлер и все начиналось заново

17:475

18:980

19:1485

20:1990

21:2495

22:504

23:1009

Наконец то спойлер вроде готов: стыки выровнялись, спойлер прилегал плотно, зазоры были уменьшены до возможного предела, и он уже приобрел вид практически готового спойлера. Далее, был наложен еще один слой грунта

23:1403

24:1908

25:2413

После того как грунтовка высохла, на поверхности спойлера местами все равно была просадка грунта в виде небольших впадин (кратеры). При помощи финишной шпаклевки

25:299

26:804

данные "дыры" были замазаны, зачищены:

26:876

27:1381

28:1886

29:2391

после чего спойлер "замывался" (обрабатывался наждачной бумагой (зернистость — 800) под струей теплой воды), осмотрен еще раз на наличие "дырок", неровностей, после чего стал подготавливаться в покрасочную камеру:

29:388

30:893

31:1398

32:1903

33:2408

Вот наконец то и наступил долгожданный день — спойлер HIRO был отправлен в покрасочную камеру. Покрашен в два слоя + лак, после того как краска высохла он приобрел новый и уже заключительный вид:

33:354

34:859

35:1364

36:1869

37:2374

38:504

39:1009

40:1514

К сожалению, спойлер был выровнен не до идеального состояния. Ровно на столько, на сколько это было возможным. После покраски, местами спойлер был обработан под струей воды наждачкой (зернистость — 2000) чтобы сгладить неровность краски, после чего отполирован специальной машинкой и собран воедино:

40:2063

41:504

42:1009

43:1514

Результат двух месячной кропотливой работы:

43:1599

стандартный спойлер Toyota Caldina:

43:1658

44:2167

45:508

46:1015

спойлер HIRO

46:1040

47:1545

48:2050

49:504

50:1009

Результат: спойлер на Toyota Caldina установлен и доработан.

50:1113

https://www.drive2.ru/l/4737215/, https://www.drive2.ru/l/4737398/, https://www.drive2.ru/l/4737558/

50:1217 55438