Замена переднего сальника коленвала двигателя, снятие шкива Nissan Sunny B15

Речь пойдет о том, каким образом я менял сальник на двигателе.

Как и полагается, нам надо поддомкратить, снять колесо, снять боковую защиту.

Далее, залезаем в подкапотное пространство, ослабляем ремень ГУРа и ремень генератора вместе с роликом, думаю где и что крутить не надо расписывать, более удобно для меня было это делать с низу.

Встает задача как открутить болт шкива, на самом деле, все очень просто - когда крутим двигатель шкив крутится по часовой стрелке, а болт соответственно против, ставим ключ упираем под брусок, пару стартов и он откручен.

После откручивания шкив так просто не хотел слезать, для этого пришлось придумать такую фигню при помощи стяжек пружин,

снимаем шкив,

Видим сальник, он снимается без особых усилий так же, как и вставляется, но предварительно промазав герметиком по наружному диаметру,

Все собираем в обратном порядке.

В фильтр залил масло для того, чтобы пропитался и смазал уплотнительную резинку. Вот и все, никаких трудностей не было установлено.

https://www.drive2.ru/l/2306621/

следующая статья:

Замена топливного фильтра Nissan Sunny b15

После замены ДМРВ казалось, что холостые обороты чуть занижены, особенно когда на тормозе стою, да и расход хотелось

16:1606