Содержание статьи:

1. Замена трансмиссионной жидкости в АКПП — Aral ATF J Suzuki Grand Vitara 2
2. Всё об АКПП Suzuki New Grand Vitara
3. Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Suzuki New Grand Vitara

1. Замена трансмиссионной жидкости в АКПП — Aral ATF J Suzuki Grand Vitara 2

«Коробка-автомат» продолжает оставаться одним из самых дорогостоящих и загадочных агрегатов автомобиля. Даже специалисты признают, что для спокойной жизни с «автоматом» можно дать только общие

Содержание статьи:

1. Вывод сапунов из редукторов в подкапотное пространство Suzuki Grand Vitara 2
2. Удлинение сапуна переднего редуктора для Suzuki Grand Vitara 2

1. Вывод сапунов из редукторов в подкапотное пространство Suzuki Grand Vitara 2

Дошел до вывода сапунов из переднего и заднего редуктора в подкапотное пространство.

Передний сапун

По началу собирался только передний сапун. для чего был куплен топливной шланг с внутренним диаметром 8мм (стоимостью 180 рублей за 1 метр), топливной фильтр для

 На скорости около 80-90 км/ч стал слышен гул, который прекращался если отпустить педаль газа.
Причиной износа редуктора стало, то, что при покупке мы не обнаружили текущие сальники правого привода и хвостовика редуктора, как следствие часть масла убежала, что и спровоцировало ускоренный износ. Езжу на машине редко, но постоянный вой, который со временем начал проявляться уже на 40 км/ч

Свой рассказ начну с маленькой предыстории. Дело было не так давно. Возникла такая проблема, после лёгких покатушек во дворах города по снежным грязевым тающим массам, появился лёгкий гул и вибрация в салоне. При установлении причины было выявлено, что штатная защиты очень слабая, не имеет рёбер жёсткости. В моём случаи была деформирована защита раздатки. Гул и вибрация появилась в следствии

Регламентированная производителем замена масла переднего и заднего дифференциалов, а также раздаточной коробки производится раз в 45 000 км пробега или раз в 3 года. Также настоятельно рекомендуется заменить масло в случае, если есть подозрение на попадание воды в картер агрегата. Для проверки достаточно открутить заливную пробку и посмотреть на цвет вытекающего масла, наличие белой эмульсии