Содержание статьи:

0:37

1. Замена ступичного подшипника переднего колеса Renault Sandero (пошаговая инструкция)

0:190

2. Замена правого ступичного подшипника Renault Sandero

0:284

3. Видео о замене переднего подшипника ступицы в Renault Sandero

0:393

Замена ступичного подшипника переднего колеса Renault Sandero (пошаговая инструкция)

Замену подшипника ступицы переднего колеса проводим при выходе его из строя или при демонтаже ступицы, так как во время выполнения этой операции элементы подшипника будут повреждены. Работа показана на подшипнике ступицы автомобиля, оборудованного АБС. На автомобиле без АБС операции по Замене подшипника практически аналогичны. Отличие заключается в отсутствии установочного кольца для датчика скорости вращения колеса, которое на автомобилях с АБС размещается в гнезде поворотного кулака под подшипник.

0:1482

Операции по замене подшипников правого и левого колеса аналогичны. Затягиваем стояночный тормоз, включаем первую передачу и подставляем под колеса упоры. Гайка подшипника ступицы колеса затянута большим моментом, поэтому головка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие.

0:2063

1:504

Головкой «на 30» отворачиваем гайку подшипника ступицы колеса.

1:622

Если таким способом отвернуть гайку не удалось (колесо автомобиля проворачивается), то можно затормозить автомобиль, нажав педаль тормоза и удерживая ее, — для этого потребуется помощник.

1:974

Вывешиваем и снимаем колесо. Снимаем датчик скорости вращения переднего колеса.

1:1125

Снимаем диск и щит тормозного. Отсоединяем наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. Выводим палец шаровой опоры из отверстия поворотного кулака. Отсоединяем амортизаторную стойку от поворотного кулака.

1:1514

2:2019

...и снимаем поворотный кулак в сборе со ступицей со шлицевого хвостовика корпуса наружного шарнира привода колеса.

2:214

Во время демонтажа левого поворотного кулака не прикладывайте усилие к приводу колеса, направленное вдоль его оси наружу автомобиля, так как при этом может произойти выход роликов трехшиповика внутреннего шарнира привода из пазов полуосевой шестерни коробки передач.

2:712

Опираем поворотный кулак на губки тисков.

2:792

3:1297

Нанося удары по торцу ступицы через оправку или головку подходящего размера...

3:1444

4:1949

...выпрессовываем ступицу.

4:2000

При этом внутреннее кольцо подшипника, расположенное ближе к фланцу ступицы, остается на ступице.

4:182

5:687

Отверткой поддеваем защитную шайбу, закрывающую сальник подшипника...

5:819

...и снимаем шайбу.

5:855

Зажимаем фланец ступицы в тисках. Вставляем зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и буртиком ступицы.

5:1071

6:1576

Нанося удары молотком по зубилу, сдвигаем внутреннее кольцо подшипника по ступице.

6:1732

Затем, в образовавшийся зазор, вставляем захваты съёмника

6:1842

7:2347

...и окончательно спрессовываем внутреннее кольцо подшипника со ступицы.

7:136

8:641

Щипцами для снятия стопорных колец вынимаем стопорное кольцо подшипника из канавки поворотного кулака.

8:836

9:1341

Чашечным съемником выпрессовываем подшипник из поворотного кулака.

9:1470

Подшипник также можно выпрессовать ударным способом. Для этого опираем кулак на губки тисков.

9:1646

10:2151

Нанося удары по торцу наружного кольца подшипника через оправку или головку подходящего размера, выпрессовываем подшипник из кулака.

10:249

Перед установкой нового подшипника очищаем посадочное отверстие в поворотном кулаке и канавку под стопорное кольцо. Надфилем зачищаем на ступице забоины от зубила. Перед запрессовкой подшипника...

10:616

11:1121

...вкладываем в отверстие поворотного кулака установочное кольцо датчика скорости вращения колеса (лапками, центрирующими кольцо, — внутрь кулака).

11:1396

12:1901

Ориентируем кольцо в отверстии кулака так, чтобы держатель датчика скорости на кольце 1 расположился в пазе кулака 2 (для наглядности показано на собранном ступичном узле).

12:2219

Установив винт чашечного съемника с опорной шайбой...

12:100

13:605

...вставляем в отверстие кулака новый подшипник.

13:696

Подшипник следует устанавливать так, чтобы его защитная шайба темного цвета (из магнитного материала) была обращена к установочному кольцу датчика скорости вращения колеса.

14:1535

Элементы ступичного узла: 1 — поворотный кулак; 2 — установочное кольцо датчика скорости вращения колеса (на автомобиле без АБС оно отсутствует 3 — подшипник ступицы; 4 — стопорное кольцо; 5 — ступица колеса 14:1928

14:1943

15:2448

Запрессовываем подшипник, прикладывая усилие через чашку съемника 1 к торцу наружного кольца подшипника 2, при этом шайба съемника 3 должна опираться на поворотный кулак.

15:314

После запрессовки подшипника устанавливаем в канавку кулака стопорное кольцо. Затем запрессовываем ступицу в подшипник.

15:541

16:1046

При запрессовке ступицы чашка съемника должна опираться на торец внутреннего кольца подшипника.

16:1228

Дальнейшую сборку и установку ступичного узла проводим в обратной последовательности.

16:1392

Замена правого ступичного подшипника Renault Sandero

Ну вот и начал накрываться подшипник ступицы.
За что "спасибо" дорожным рабочим, которые наковыряли огромных дыр на шоссе, а заделывать их не торопились, как и не парились поставить предупреждающие знаки.
От одной (более здоровой) ямы я увернулся в менее крупную, другую. Правой стороной…в повороте дороги влево…как раз самой нагруженной частью угодил. Походу подбил немного задний амортизатор — пока холодный, немного постукивает на мелких неровностях.

16:2321

В общем приговорили правый ступичный подшипник — люфт колеса по вертикали, но подшипник молчал пока. Зато на маленькой скорости на мелких неровностях и ямах появился стук неприятный. Так же приговорили рулевые наконечники и сайлент-блоки нижних рычагов (сами рычаги и шаровые в норме).
Рулевые наконечники заменю позже сам (как потеплеет. На них еще кататься и кататься, на самом деле). А сайлент-блоки нижних рычагов поставлю тоже сам и полиуретановые.

16:831

Мне посоветовали комплект подшипника FAG:

16:909

17:1414

FAG для авто с ABS

17:1444

Заказал за 2480р, забрал:

17:1489

18:1994

Все содержимое.

18:2026

А сегодня поехал менять.

18:47

Отсоединили рулевой наконечник, который еще вполне живой:

18:157

19:662

Затем тормозной суппорт со скобой и колодками (единым целым), поставив на подпорку:

19:817

20:1322

Ну и далее сняли тормозной диск, освободили из нижней опоры, открутили гайку шруса и отсоединили от стойки…и унесли выбивать/выдавливать старый подшипник:

20:1611

21:2116

Далее пошел к механику, который уже выпресовал подшипник старый:

21:121

22:626

Старый подшипник.

22:662

Обойма с подшипниками выпала вследствие выдавливания прессом, но подшипники не разбежались…даже гула пока не было:

22:879

23:1384

Далее механик, походу, первый раз ставивший подшипник на авто с ABS (там одна сторона с магнитом и кольцо под датчик ABS), несколько минут поумничал, мол, мне ваши инструкции не нужны. Но после предупреждения, что если что-то пойдет не так — он мне купит новый подшипник в сборе и датчик ABS переднего колеса, он как-то очень быстро согласился глянуть в инструкцию:

23:2038

24:504

Инструкция.

24:529

И сразу все встало на свои места. Запрессовывал новый подшипник корпусом от старого. И вот, все на месте!
Присмотрелся, а компания FAG то — жулики, еще похлеще меня. В красивой коробочке FAG, как оказалось, подшипник то SNR, комплект которого стоит на 500р ДЕШЕВЛЕ!
В следующий раз возьму именно SNR

24:1060

25:1565

Подшипник SNR!

25:1592

Далее установили все на машину довольно быстро. После чего проверили тормоза и не включится ли ошибка ABS. Пока все гут. Люфт и стук — пропали.

25:1852

Видео о замене переднего подшипника ступицы в Renault Sandero:

 

25:1975

https://www.drive2.ru/l/792339/,http://renaultatlas.ru/load/logan_sandero/stati/zamena_podshipnika_perednej_stupicy_renault_logan_reno_logan/3-1-0-135

25:2129



43023